През 1998г. Лазаров започва своята кариера със състезателен автомобил
ВАЗ 21074 клас А/6. При състезателен инцидент по време на кръг от планинския
шампионат – планинско „Рудозем”, автомобила е тежко увреден.
През 1999г. отбора подготвя съвсем нов автомобил ВАЗ 21074 в същия клас.
Развитието на автомобила на практика започва отначало.
През 2001г. с този автомобил Лазаров става единствения пилот успял да постигне
победа над дългогодишня лидер Димитър Георгиев в планинския шампионат.
През 2002г. отбора купува от Димитър Георгиев неговия състезателен автомобил,
с който Лазаров печели и двете шампионски титли в пистовия и планиски шампионати
в клас А/6, подобрявайки всички рекорди на трасетата от планинския шампионат.
В рали шампионата пилота и отбора се състезават с подготвения от тях през 1999 г.
състезателен автомобил, вече специализиран само за рали дисциплина, постигайки и
там призови места. С този автомобил се състезават до края на 2003г.
През 2004г. по средата на сезона отбора сменя състезателния автомобил с нов много
по-мощен автомобил Ford Escort - RS Cosworth, който дава възможност на пилота и
отбора да разкрие потенциала си.
През 2008г. отборът закупува състезателен автомобил CITROËN SAXO VTS 1.6,
16V клас А/6, с който се състезава и в момента.